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常见故障对策让你身心省钱

2019-11-08 19:47:49来源:励志吧0次阅读

常见故障对策让你身心省钱

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常见故障对策让你身心省钱

行驶时车辆发飘:

前轮轮胎不平衡,进行车轮动平衡测试。

传动轴总成有零件松动,更换传动轴破坏的零部件

传动轴总成不平衡,更换传动轴总成。

减震器失效或弹簧钢度不一致,更换减震器总成。

装箱系机件磨损松弛,检验转向机、转向横拉杆或球头,必要时更换。

平常能正常行驶,但有时在缓慢停车时,有紧急制动的感觉,起步时有拖滞感;速时油耗较大,车速受限:

故障可能出在制动总泵上。实际案例:有一辆车再现上述现象,将汽车支起,拆检各制动器、制动分泵、卡钳导轨以及手制动拉线等,未发现异常。进行试也未发现异常。过一段时间,上述故障再次出现,并在制动情况下推不动。用手触摸两轮轮毂,明显过热。将总泵与真空助力器的连接螺栓松开后,制动解除,车能被推动。将总泵拆下,用工具丈量助力器顶杆长度及总泵活塞深度,发现二者间没有间隙。这使得总泵回油不彻底,产生制动拖滞。在总泵与助力器之间垫并调解好间隙以后,装复试车,故障排除。

行驶中发动机有爆燃响:

尤其是速时明显。爆燃声响类似气门杆的响彻声即“喀喀”声。由于新型发动机大都使用液压挺柱,不会产生气门杆间隙过大的响声,实际是一种爆燃声。这类响声多由于使用低标号燃油所致。要排除这类故障,必须更符合要求的标号燃油。这类异响在切诺基车上最明显。若一时买不到符合规定的燃油,则应对点火正时进行适当调剂。

发动机液压挺柱响:

装用液压挺柱的发动机,不需要调剂气门间隙,但由于液压挺柱功能衰退或其他因素影响,有时也会有异响产生。在发动机怠速运转时,在发动机部、气门液压挺柱侧会听到“咔嗒”的声响。响声规律不明显,提发动机转速后声响减弱或杂乱,速时消失。车较明显,热车响声逐渐减弱。若断火实验,响声依然存在。这类响声容易误判,即误认为是其他部位的金属敲击声,因此引发读者的注意。产生液压挺柱异响的缘由是,柱塞磨损,阀门漏油、供给挺柱子机油压力不足、柱塞与挺柱体被油污阻塞。排除故障时,对磨损、漏油严重的零件应予以更换。磨损较轻的部件通过修理可继续使用。

发动机机油消耗过大:

一般来说,润滑油的消耗不过两种情况,进入燃烧室参与燃烧,或是机油渗漏。之所以机油能够窜入燃烧室,主要是因为零部件严重磨损,配合间隙过大,或机油压力太高,致使机油上窜进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化.气门卡死。如果是老旧车辆,一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况。遇到以上情况,您最好是通过专业的养护中心,由养护工程师进行判定,并实行行之有效的解决办法。

曲轴上通气孔梗塞:

使用中若出现烧机油、机油沿接合面外泄、机油过早变质和发动机怠速运转不安稳等现象时,应检查曲轴箱透风装置是否是有效,应保证通气孔畅通。

另外,负压阀片不能变形、粘连或装错,呼吸管不能弯折或梗塞,单向阀不能装反。

发动机的节气门及怠速电动机脏

在发动机运行时由于空气质量及汽油品质的缘由会造成发动机节气门体的节流阀和怠速阀积有许多污垢当污垢严重时发动机将会出现怠速过低、稳定性差或无怠速加油时节气门有发卡现象。所以轿车一般在每行使20 000km左右时建议清洗节气门体。清洗后应通过诊断仪设定发动机使之到达正常工作状态。

车辆急加速时车速提不起来

缘由分析:轿车行驶中缓加速时汽车加速正常急加速时车速不能立即提高没法超车。可能的原由于发动机的燃油供给系统故障油压、喷油量、点火时刻不符合规范火花塞及高压线故障。

转向时沉重费力

缘由有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧轴承润滑不良;转向纵拉杆、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油;转向轴及套管曲折造成卡滞;前轮前束调整不当;前桥或车架曲折、变形。另外转向轮轮胎亏气、4轮定位数据不准也会造成转向沉重。

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