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驭势科技无人车落地人类告别方向盘还有多远

2019-11-10 04:06:32来源:励志吧0次阅读

买买买之后,疲于劳累,在停车场坐上一辆无人驾驶小车,到达自己爱车前,想想是不是非常方便?

近日,无人驾驶汽车最落地的应用场景展现在了人们眼前。8月29日,在杭州来福士广场,运营近3个月的驭势科技无人驾驶汽车和众多媒体见面了。

驭势科技无人车落地人类告别方向盘还有多远

来源 | 企智网

作者 | 沈唱唱

早在今年5月底,驭势科技的几位创始人在媒体见面会上分享了驭势的商业化新进展及技术新突破,并且透露目前驭势科技已经和白云机场合作,投入无人驾驶车在航站楼与停车场之间提供摆渡服务。三个月的试运营之后,媒体终于近距离见证了无人驾驶汽车商业化落地的场景。

无人驾驶小车的“亮相”

据了解,杭州来福士广场背后的凯德集团是主动找到驭势科技的,希望能为他们提供地下车库百度的无人驾驶汽车。

来福士广场是今年杭州新晋的大型商圈,驭势的无人驾驶车位于地下2层。据介绍,从4月底商圈开业以来,小车已经进入常态化运营,每周大约运营5天,投入运营的无人驾驶小车共2辆。

无人驾驶车的车身在高尔夫球车的基础上进行了改造,在车身前部加装了2个16线激光雷达,车身前向、两侧、后向以及车顶都安有摄像头。它们的应用场景主要是找回车辆。顾客在购物完毕后,可以通过一个终端查询自己的车辆位置,呼叫小车,把顾客送到自己停车的车位上,为人们提供了方便。

在无人驾驶车的前排可以看到两块屏幕,ipad面板上显示整个地下车库的地图,另外一块屏幕则显示小车的路径规划,实时的障碍物以及行人信息等等。据驭势科技创始人兼 CEO 吴甘沙介绍,正式运行后,方向盘和给工程师使用的屏幕都要被取消。

试乘体验过程中,车碰到减速带会减速,可以自主拐弯,拐弯前也会有播报,让乘客能够了解小车行走的步骤和状态,安全感大大增强。

当然,驭势科技除了杭州来福士广场的项目,还在广州白云机场进行了无人驾驶摆渡的商业化尝试。

驭势科技,什么来历?

细细研究一下会发现,驭势科技拥有一支极力强大的创始人以及技术团队。

驭势科技CEO吴甘沙为前英特尔中国研究院院长,是英特尔中国研究院的第一位“首席工程师”,也是第一位非美籍华人院长。

驭势科技无人车落地人类告别方向盘还有多远

驭势科技董事长赵勇也是智能汽车创企格灵深瞳的CTO,后者自2014年下半年开始由ADAS切入汽车领域。而驭势科技联合创始人姜岩2009年博士毕业后,加入了北理工的自动驾驶队伍,参加国家自然科学基金委员会主办的“中国智能车未来挑战赛”,在2013年捧回冠军奖杯。

驭势科技无人车落地人类告别方向盘还有多远

李开复曾经评价,“驭势科技的团队少见地吸纳了许多超级天才。其中有来自大学的机器专家、顶尖的计算机视觉专家以及来自Google的机器学习团队,还有吴甘沙自己和他领导的半导体专家团队。吴甘沙是一名优秀的领导,他能把这些人都汇集到一起来。”

无人驾驶普及仍需时日

驭势科技是这个团队想要寻求无人驾驶商业化落地的一个理性的尝试。他们选择从封闭场景低速无人车开始切入。

对此吴甘沙有自己的看法:

围绕无人车的基础设施建设、技术成熟度、无人车成本(包括最重要的激光雷达成本、整车价格等)以及社会的接受程度,都是影响无人驾驶汽车发展的因素。再者,中国并不像国外,很多针对无人驾驶道路的基本规范还未制定,在缺少法律法规约束的前提下,无人驾驶进入通用场景还没有迎来真正的时机。

在他看来,中高速开放式环境下的无人驾驶目前还不现实。

现在的人工智能是弱人工智能,基本依靠数据,而无人驾驶是一个复杂的系统,很难保证没有故障出现。在每小时20英里以下的速度下,人的生还率能达到 95%,为了安全,降低速度是一个可行的方法。这也是驭势科技专注于低中速封闭式场景无人驾驶的原因之一。

“Leader is to design a future that is unpredictable and nobody bets on.(领导者的使命在于设计一个不确定的未来,没有人敢押注的未来。)”

此前在《驭势未来》一文中,吴甘沙借鉴谷歌创始人给投资者写的第一封信来形容驭势科技的愿景:

“想想10年以前吧,iphone还没出现,移动互联网还没踪影,ipad还没出现,pC如日中天。这10年,最激进的预言家也未曾料到移动互联网如此深刻地改变了这个世界,四十年王者pC怅然转身、只留下一个狭长的背影,ipad从旭日东升到夕阳西下走过了一个轮回,智能手机一统江湖却已初露疲态。时间的飞轮会越来越快,未来与现在之间的距离,较之于过去与现在之间的旅途,要比你想象的近,近很多。

在这个变革的时代,在指数曲线上,所有的人机会均等,跨越鸿沟的协同创新将会雄起。我们相信,计算机会赢,汽车也会赢;产业界会赢,社会也会赢;驭车者会赢,出行者也会赢。”

“我们致力于创建一家非传统的公司,聚义全球范围的创意精英,为他们赋能、放大其才华,向世界交付造福10亿人以上的产品和服务。”

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